Zanemareni deo auta ugrožava zdravlje i povećava potrošnju: Mnogi ga se sete kasno, ovo je ključno da uradite!

Većina vozača iskusila je situaciju u kojoj grejanje ili hlađenje u automobilu iznenada postane primetno slabije, a stakla se uporno magle bez očiglednog razloga. Prva pomisao je često kvar kompresora ili nedostatak gasa u sistemu, što obično podrazumeva skup popravak. Ipak, uzrok je u velikom broju slučajeva mnogo jednostavniji i jeftiniji, a krije se u malom, ali ključnom delu na koji se mnogi sete tek kada nastanu problemi. Reč je o kabinskom filteru, poznatom i kao filter polena, čija je osnovna uloga da prečišćava vazduh koji ulazi u vozilo, štiteći putnike od prašine, polena, izduvnih gasova i drugih zagađivača. Međutim, kada se taj filter zapuši, on postaje izvor problema, a ne zaštita.

Zanemarivanje redovne zamene kabinskog filtera direktno ugrožava zdravlje svih putnika. Vremenom se na zaprljanom filteru nakuplja vlaga, stvarajući idealno okruženje za razvoj bakterija, buđi i gljivica. Posledica je neprijatan, memljiv miris koji se širi kabinom svaki put kada se uključi ventilacija. Još opasnije je to što takav filter više ne može da zadrži alergene poput polena i prašine, koji nesmetano ulaze u unutrašnjost vozila. To može izazvati jake alergijske reakcije, kijanje, kašalj i suzenje očiju, što nije samo neprijatno, već i opasno jer smanjuje koncentraciju i vidljivost vozača. Podaci iz automobilske industrije upozoravaju da svaki treći automobil ima opasan nivo kontaminacije vazduha u kabini, a za osobe koje pate od astme ili hroničnih respiratornih bolesti, vožnja u takvim uslovima može predstavljati ozbiljan zdravstveni rizik.

Osim što šteti zdravlju, prljav filter direktno utiče na rad celog ventilacionog sistema. Kada je protok vazduha otežan zbog nagomilane prljavštine, motor ventilatora mora da radi pod znatno većim opterećenjem kako bi progurao vazduh u kabinu. To ne samo da dovodi do njegovog pregrevanja i potencijalnog kvara, čija zamena može biti skupa, već i neznatno povećava potrošnju goriva jer se ceo sistem više napreže. Tokom zime posledice su najuočljivije: grejanje radi slabo jer topao vazduh ne može u dovoljnoj meri da dopre do putnika, a stakla se magle jer sistem za odmagljivanje gubi efikasnost. Leti se javlja sličan problem sa hlađenjem, pa klima uređaj duva slabo iako je tehnički potpuno ispravan.

Srećom, lako je prepoznati znakove koji ukazuju na to da je vreme za zamenu filtera. Najuočljiviji simptomi su smanjen protok vazduha iz ventilacionih otvora, čak i kada je ventilator podešen na najveću brzinu, pojava neprijatnog ili ustajalog mirisa pri uključivanju klime, kao i učestalo i otežano odmagljivanje stakala. Takođe, ako primetite da se na instrument-tabli i drugim površinama u unutrašnjosti nakuplja više prašine nego inače, to je jasan znak da filter više ne obavlja svoju funkciju. Ignorisanje ovih signala može samo pogoršati problem i na kraju dovesti do nepotrebnih troškova.

Stručnjaci i proizvođači vozila preporučuju zamenu kabinskog filtera najmanje jednom godišnje ili na svakih 15.000 do 20.000 pređenih kilometara. Međutim, ovaj interval treba skratiti ako se često vozite u urbanim sredinama sa gustim saobraćajem, u prašnjavim uslovima ili u područjima sa visokom koncentracijom polena. Dobra praksa je zamena filtera prilikom svakog redovnog malog servisa. Velika prednost je to što je zamena kod većine modernih automobila veoma jednostavan postupak koji možete obaviti sami za desetak minuta i tako uštedeti novac. Filter se najčešće nalazi iza suvozačevog pretinca, a za pristup je ponekad potrebno skinuti samo pretinac. Na internetu je dostupan veliki broj video-uputstava za gotovo svaki model vozila. Iako neki pokušavaju da uštede čišćenjem starog filtera, to se ne preporučuje jer se sitne čestice i mikroorganizmi ne mogu u potpunosti ukloniti, a sam materijal filtera može biti oštećen.

Redovna zamena kabinskog filtera jedan je od najjednostavnijih i najjeftinijih načina da se obezbedi zdravo okruženje u vozilu i ispravan rad ventilacionog sistema. Cena novog filtera je zanemarljiva u poređenju sa potencijalnim troškovima popravke motora ventilatora ili neprijatnostima izazvanim lošim kvalitetom vazduha. Studije slučaja pokazale su da je zamena filtera u nekim vozilima skratila vreme potrebno za zagrevanje kabine za više od 50 odsto. Prilikom kupovine razmislite o filteru sa aktivnim ugljem koji, osim prašine i polena, efikasno neutralizuje i štetne gasove i neprijatne mirise.

Bonus video:

(Espreso/Večernji.hr)